陜西透水路面的特點是采用單粒級粗骨料作為骨架，粗骨料顆粒間通過硬化的水泥漿薄層膠結(jié)而成的多孔堆聚結(jié)構(gòu)，內(nèi)部含有較多的孔隙，且多為直徑超過1mm的大孔，因此具有良好的透水性。

透水地坪施工時工序比較復(fù)雜，特別是施工中的維護(hù)非常重要，這關(guān)系到施工以后地坪的質(zhì)量和費用。透水地坪因為存在許多的空位，容易失水，所以必需的維護(hù)非常重要.尤其是前期地坪施工的維護(hù)，要留心地坪中水分過多蒸發(fā)。

在我國，透水混凝土路面鋪裝主要用于園區(qū)道路、步行道、停車場、廣場等，根據(jù)荷載大小以及土壤滲透性的不同，將透水混凝土路面分為2種：

..、全透水結(jié)構(gòu)道路

當(dāng)路面用于非機(jī)動車道或者景觀硬地等其他道路時，可以采用全透水結(jié)構(gòu)道路。在級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層上增設(shè)多孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層，一般多孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層厚度不小于200mm，級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層厚度不應(yīng)小于150mm。例如西安大明宮國家遺址公園御道廣場采用的就是這種結(jié)構(gòu)，透水混凝土面層厚120mm，基層采用300mm厚的級配碎石。

第二、全透水結(jié)構(gòu)人行道

當(dāng)土基滲透系數(shù)>10－6m/s，且滲透面距離地下水位＞1.0m，路面用于人行道時，可以采用全透水結(jié)構(gòu)人行道。雨水沿面層、基層下滲，.后滲入路基中，基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石，厚度不應(yīng)小于150mm。例如南京白下區(qū)的光華路東段人行道在2008年的改造中，就采用了此種類型的透水混凝土路面結(jié)構(gòu)。

透水地坪養(yǎng)護(hù)注意事項：

（1）松鋪系數(shù)即為物料攤鋪高度高于實際高度的比，按透水混凝土的干濕度，一般采用1.1-1.15之間。

（2）平板振動器振動時間不能過長，防止過于密實，可出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

（3）攤鋪時盡量快和正確。

（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，當(dāng)天氣溫高于35度時，施工時間應(yīng)宜避開中午，適合在早晚進(jìn)行施工。

（5）養(yǎng)生：透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，因此鋪攤結(jié)束后，經(jīng)檢驗標(biāo)高、平整度均達(dá)到要求后。當(dāng)氣溫較高時，為減少水分的蒸發(fā)，宜立即覆蓋塑料薄膜，以保持水分。也可采用灑水養(yǎng)生，所有養(yǎng)生期不得少于7d，使其在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)強度遂漸地提高。灑水養(yǎng)生，透水混凝土在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護(hù)，高溫時在8小時后開始養(yǎng)護(hù)，但淋水時不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面，應(yīng)直接從上往下淋水。透水混凝土濕養(yǎng)時間不少于7天。

如上所說的這些維護(hù)很重要，直接關(guān)系到地坪成型后的運用。因此透水地坪的施工和養(yǎng)護(hù)是非常重要的。